전체 글606 CDP란 무엇인가? 고객 데이터 통합의 시작 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다.오늘은 비즈니스 성장의 핵심 열쇠, CDP(Customer Data Platform, 고객 데이터 플랫폼)에 대해 알아보겠습니다. 😊2025년 CDP 시장 규모 : 연 30% 성장 중최근 조사에 따르면, 전 세계 CDP 시장은 2025년 현재 수십억 달러 규모에 달하며, 2030년까지 연평균 30% 이상의 고성장을 지속할 것으로 예상됩니다. 이런 폭발적인 성장의 배경에는 서드파티 쿠키의 단계적 폐지와 데이터 마케팅의 부상이 있습니다. 특히 리테일, 금융, 관광 등 다양한 산업 분야에서 CDP 도입이 가속화되고 있으며, 한국 기업들도 이미 CDP를 활용한 성공 사례를 만들어가고 있습니다.CDP의 정의 : 흩어진 고객 데이터의 통합CDP(Cust.. 2025. 9. 4. 2025년 새로운 기준, 물류업계 대응전략 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🌟 SBTi 시리즈의 마지막 편으로, 오늘은 2025년 SBTi의 중대한 변화와 물류업계가 준비해야 할 구체적인 대응 전략을 심층적으로 다뤄보겠습니다. 특히 강화된 Scope 3 요구사항과 넷제로 스탠다드 의무화가 물류업계에 미칠 영향을 집중 분석했습니다!2025년 SBTi 대변혁 : 게임의 룰이 바뀐다 🔄1. Corporate Net-Zero Standard V2의 등장2025년 3월 발표된 기업 넷제로 표준 버전 2는 기존보다 훨씬 엄격한 기준을 제시합니다 :핵심 변경사항 📌Scope 1, 2 분리 목표 설정 의무화 : 통합 목표 설정 불가1.5도 경로만 인정 : 2도 시나리오 완전 폐지2050년 넷제로 선형 경로 강제 : 단계적 감.. 2025. 9. 3. 물류업계가 반드시 알아야 할 생존 전략 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🚛 지난 편에서 SBTi의 개념을 살펴보았다면, 오늘은 물류업계가 왜 SBTi를 반드시 알아야 하는지, 그리고 이것이 어떻게 생존과 성장의 새로운 조건이 되고 있는지 구체적으로 알아보겠습니다.충격적인 현실 : 물류업계 탄소배출의 진실 📊전체 배출량의 핵심 축, 물류운송 부문은 전 세계 에너지 관련 CO2 배출량의 37% 이상을 차지하며, 가장 빠르게 증가하는 배출원 중 하나입니다. 특히 물류와 운송은 :도로 운송 : 전체 운송 배출량의 74% 차지해상 운송 : 국제 무역량의 90% 담당, 연간 10억 톤 CO2 배출항공 화물 : 운송량은 1%지만 배출량은 불균형적으로 높음이러한 수치는 물류업계가 기후변화의 주범이자 동시에 해결사가 될 수 .. 2025. 9. 3. 5분만에 완벽 이해하는 과학기반 감축목표[SBTi] 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🌍 오늘은 기업의 탄소중립 여정에서 가장 중요한 나침반 역할을 하는 SBTi(Science Based Targets initiative, 과학기반 감축목표 이니셔티브)에 대해 알아보겠습니다. 최근 글로벌 기업들이 앞다투어 SBTi 인증을 받는 이유가 무엇인지, 그리고 왜 이것이 단순한 선택이 아닌 필수가 되고 있는지 함께 살펴보시죠!SBTi, 정확히 무엇인가요? 🎯SBTi는 기업이 설정한 온실가스 감축 목표가 과학적으로 타당한지 검증하고 인증하는 국제 이니셔티브입니다. 2015년에 CDP, UN 글로벌 콤팩트, WRI(세계자원연구소), WWF(세계자연기금)가 공동으로 설립했습니다. 쉽게 말해, 기업이 "우리는 탄소를 줄이겠다"고 막연히 선.. 2025. 9. 3. GLEC AI DTG가 만드는 안전한 화물 운송의 미래 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🌟 화물차 사고의 현황과 원인, 그리고 AI 기술의 가능성을 살펴본 우리는 이제 실제 솔루션을 만나볼 차례입니다. 바로 GLEC AI DTG입니다.GLEC AI DTG : 노후 화물차를 위한 새로운 패러다임GLEC은 단순히 신차에만 적용되는 기술이 아닌, 15년 이상 된 노후 화물차에도 적용 가능한 혁신적인 AI 기반 운행 에이전트 시스템을 개발했습니다. 이는 국내 화물차의 평균 연령이 12.7년인 현실을 정확히 반영한 솔루션입니다.핵심 특징 : 호환성과 접근성판매가 : 80만원 (업계 평균 대비 50% 수준) (GLEC AI DTG와 디스플레이를 합친 가격)월 이용료 : 5만원설치 시간 : 30분 이내호환 차종 : 2011년 이후 생산된 .. 2025. 9. 2. 화물차 사고의 주요 원인과 AI 해답 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🚚지난 편에서 살펴본 화물차 사고의 심각한 현황, 이제는 그 원인을 깊이 들여다보고 AI 기술이 제시하는 해결책을 알아보겠습니다.화물차 사고의 5대 주요 원인1. 졸음운전 : 전체 사고의 42%를 차지하는 침묵의 살인자졸음운전은 화물차 사고의 가장 큰 원인입니다. 특히 고속도로에서 졸음운전 치사율은 10.81명으로 일반 도로의 3배에 달합니다.졸음운전이 발생하는 주요 시간대 :새벽 2시~4시 : 생체리듬 최저점오후 2시~4시 : 점심 후 졸음 피크저녁 10시~12시 : 누적 피로 시점운전자들이 졸음을 감지했을 때는 이미 늦은 경우가 많습니다. 눈꺼풀이 무거워지고 하품이 나오는 단계에서는 이미 반응속도가 50% 이상 저하된 상태입니다.2. 과.. 2025. 9. 2. 화물차 사고의 불편한 진실 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🚛오늘은 우리나라 도로 위의 숨겨진 위험에 대해 이야기해보려고 합니다. 바로 화물차 교통사고의 심각한 현실입니다.2024년 기준, 대한민국 화물차 사고 현황최근 경찰청이 발표한 2024년 교통사고 통계에 따르면, 화물차로 인한 교통사고 사망자는 594명으로 집계되었습니다. 이는 전체 교통사고 사망자 2,521명 중 23.6%에 해당하는 수치입니다. 더욱 충격적인 것은 화물차가 전체 차량 등록대수의 단 14.1%를 차지함에도 불구하고, 사망사고의 거의 4분의 1을 차지한다는 점입니다. 이는 화물차 사고가 얼마나 치명적인지를 보여주는 명확한 증거입니다.치사율 11.5% : 일반 차량의 1.4배화물차 교통사고의 가장 큰 문제는 바로 높은 치사율입.. 2025. 9. 2. 오늘부터 실천! 일상에서 시작하는 탄소중립 이동법 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🌱 앞선 두 편을 통해 지구온난화의 심각성과 운송수단별 탄소배출량의 차이를 확인하셨죠? 이제는 실천할 때입니다! 오늘은 일상에서 바로 시작할 수 있는 현명한 이동수단 선택법과 탄소중립을 위한 구체적인 실천 방안들을 소개해드리겠습니다. 작은 변화가 큰 미래를 만듭니다!2km 법칙 : 가까운 거리는 걷거나 자전거로놀라운 통계가 있습니다. 우리나라 자동차 이동의 약 30%가 2km 이내 단거리 이동입니다. 2km는 걸어서 25분, 자전거로 10분이면 충분한 거리죠. 환경부 자료에 따르면, 2km 이내 가까운 거리를 걷거나 자전거를 이용하면 :연간 약 240kg의 CO2 감축 가능연료비 약 30만원 절약하루 30분 걷기로 건강 증진 효과일석삼조의 .. 2025. 9. 1. 비행기는 기차의 20배! 운송수단별 탄소배출량 완벽 비교 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🚗 여러분은 오늘 어떤 교통수단을 이용하셨나요? 출퇴근길 지하철, 주말 가족여행 자동차, 해외출장 비행기... 우리가 매일 선택하는 이동수단이 지구에 얼마나 큰 영향을 미치는지 아시나요? 오늘은 운송수단별 탄소배출량을 구체적인 숫자로 비교해보며, 충격적인 진실을 함께 확인해보겠습니다.충격! 비행기 탄소배출량의 실체유럽환경청(EEA)의 최신 데이터가 보여주는 현실은 충격적입니다. 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소량을 보면 :- 비행기 : 285g - 자동차(1명 탑승) : 120~180g- 버스 : 68g - 기차 : 14g비행기가 버스보다 4배 이상, 기차보다 무려 20배 이상 많은 온실가스를 배출합니다! 😱 더 놀라운 .. 2025. 9. 1. 2025년 1.55℃ 상승, 지구가 뜨거워지는 진짜 이유 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🌍 올해 2025년, 우리 지구는 역사적인 분기점을 맞이했습니다. 세계기상기구가 충격적인 발표를 했는데요, 바로 2024년 지구 평균 기온이 산업화 이전 대비 1.55℃ 상승했다는 것입니다. 파리협정에서 정한 1.5℃ 임계점을 이미 돌파한 것이죠. 오늘은 우리가 매일 느끼는 이상기후의 원인과 왜 지금 당장 탄소배출을 줄여야 하는지 함께 알아보겠습니다.지구온난화, 인간이 만든 재앙과거에는 지구온난화가 자연현상인지, 인간 활동 때문인지 논쟁이 있었습니다. 하지만 2021년 IPCC(기후변화에 관한 정부 간 패널)는 명확한 결론을 내렸습니다. 인간이 +1.1℃ 상승의 원인이며, 자연은 영향이 없다는 것이죠. 이산화탄소가 +0.7℃, 메탄이 +0... 2025. 9. 1. DHL 전기차 투자 5,000억원, 친환경 물류가 매출 견인한다 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 📊 친환경 물류가 단순한 이미지가 아닌 실제 매출 증대로 이어지고 있습니다. 글로벌 물류 선두기업들의 성공 사례를 통해 구체적인 전략과 성과를 살펴보겠습니다.글로벌 물류 3대 기업, 친환경으로 시장 지배력 강화DHL(Deutsche Post DHL Group), UPS(United Parcel Service), FedEx Corporation은 친환경 물류 산업에서 실질적인 주도권을 보유하며 지속 가능한 관행을 위해 광범위한 글로벌 네트워크를 활용하고 있습니다. DHL은 전기 자동차 및 지속 가능한 포장 솔루션과 같은 친환경 기술에 야심찬 환경 목표와 상당한 투자를 진행하고 있습니다. 탄소 배출을 줄이고 공급 체인 효율성을 강화하는 포괄적인.. 2025. 8. 28. 3단계로 완성하는 탄소발자국 브랜딩, 고객 신뢰도 40% 상승하다 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 📊 물류 탄소배출량이 마케팅 무기가 되는 시대, 이제 구체적인 실행 방법이 궁금하실 텐데요. 오늘은 탄소발자국 측정부터 브랜딩까지, 물류 데이터로 고객 신뢰를 얻는 실전 가이드를 제공합니다.Step 1 : 정확한 탄소발자국 측정이 모든 것의 시작탄소발자국은 일상 활동에서 직간접적으로 발생하는 온실가스 배출의 누적된 측정값입니다. 물류업계에서는 다음 세 가지 범주로 나누어 측정합니다 :Scope 1 (직접 배출) : 자사 소유 차량의 연료 연소, 창고 난방 등Scope 2 (간접 배출) : 구매 전력, 스팀, 냉난방 사용Scope 3 (공급망 배출) : 운송, 하청업체, 제품 사용 및 폐기 과정 기업 전체 탄소발자국의 90% 이상이 Scope.. 2025. 8. 28. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 ··· 51 다음
