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운송 탄소배출, 어떻게 계산할까? — GLEC Framework와 ISO 14083 기반 측정 가이드 안녕하세요, 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 운송 부문의 탄소배출량 측정은 단순히 차량 배기가스만 계산하면 될까요? 정확한 탄소 회계를 위해서는 연료의 생산·유통 과정까지 포함하는 전체 에너지 수명주기를 고려해야 합니다.이번 글에서는 운송 탄소배출량 계산의 핵심 개념인 WTT, TTW, WTW와 국제 표준인 GLEC Framework, ISO 14083의 계산 방법론을 상세히 알아보겠습니다.🔋 WTT, TTW, WTW란 무엇인가?운송 탄소배출량은 측정 범위에 따라 세 가지로 구분됩니다.이 개념을 이해하면 왜 전기차가 "제로 배출"이 아닌지도 알 수 있습니다.WTT (Well-to-Tank) : 유전에서 연료탱크까지WTT 배출량이란, 연료의 추출, 정제, 운송, 저장 등 연료가 차량에.. 2026. 1. 13.
Category 4 vs Category 9 — 업스트림·다운스트림 운송 배출, 무엇이 다를까? 안녕하세요, 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. Scope 3 배출량을 측정할 때 가장 많은 혼란이 발생하는 부분이 바로 Category 4(업스트림 운송 및 유통)와 Category 9(다운스트림 운송 및 유통)의 구분입니다. 두 카테고리 모두 운송과 관련되어 있지만, 적용 기준이 명확히 다릅니다. 이번 글에서는 두 카테고리의 차이점과 실무 적용 방법을 상세히 알아보겠습니다.핵심 구분 기준 : 누가 운송비를 지불하는가?Category 4와 Category 9를 구분하는 핵심 기준은 단순합니다.바로 '보고 기업이 운송비를 지불하느냐, 고객이 지불하느냐'입니다. 구분Category 4Category 9명칭업스트림 운송 및 유통다운스트림 운송 및 유통비용 부담자보고 기업이 지불고객이 지불방향.. 2026. 1. 13.
Scope 3 배출량, 운송이 왜 중요한가? — 물류 기업이 알아야 할 15개 카테고리 중 핵심 4가지 안녕하세요, 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 기업의 탄소중립 달성을 위해 Scope 3 배출량 관리가 필수가 되었습니다. MIT 공급망 지속가능성 연구에 따르면, Scope 3 배출량은 기업 전체 배출량의 약 75%를 차지합니다.특히 물류·운송 기업에게 Scope 3는 단순한 보고 의무를 넘어, 경쟁력과 직결되는 핵심 지표로 부상하고 있습니다.Scope 1, 2, 3란 무엇인가?GHG Protocol(온실가스 프로토콜)에 따르면, 기업의 온실가스 배출량은 세 가지 범위로 구분됩니다.구분정의기업 예시Scope 1기업이 직접 소유·통제하는 배출원의 직접 배출자사 보유 트럭의 연료 연소Scope 2구매한 전력, 스팀, 냉난방의 간접 배출물류센터 전기 사용Scope 3가치사슬 전반의 기타 간.. 2026. 1. 13.
2026 데이터바우처 공급기업 선정! GLEC LCS로 물류 탄소관리 시작하세요 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 오늘 정말 기쁜 소식을 전해드립니다! 글렉(GLEC)이 과학기술정보통신부와 한국데이터산업진흥원이 주관하는 2026년 데이터바우처 지원사업 공급기업으로 선정되었습니다. 🎉 이번 선정을 통해 물류·운송 분야의 탄소배출량 관리가 필요한 중소기업들이 정부 지원을 받아 글렉의 GLEC LCS(Logistics Carbon Standard) 솔루션을 도입할 수 있게 되었습니다.데이터바우처 지원사업이란?데이터바우처 지원사업은 과학기술정보통신부가 주최하고 한국데이터산업진흥원이 주관하는 정부 지원 사업입니다.기업의 데이터 기반 비즈니스 혁신과 신규 서비스 개발을 위해 데이터 구매, 가공, 분석 등에 필요한 비용을 바우처 형태로 지원해주는 사업입니다. 지원 .. 2026. 1. 5.
EU CBAM외 다른 국가는 어떻게 탄소관련 규제를 펼치고 있을까? 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. EU만의 이야기가 아닙니다. 이제 전 세계가 탄소국경세 시대로 진입하고 있습니다. 영국은 2027년 1월부터 CBAM을 시행하고, 한국도 '한국형 CBAM' 도입 검토에 착수했습니다. 오늘은 글로벌 탄소국경세 확산 동향과 우리 기업의 생존 전략을 심층적으로 살펴보겠습니다. 🌍EU를 넘어 전 세계로 확산되는 CBAMEU가 CBAM을 도입하자, 주요 국가들이 잇따라 유사한 제도 도입을 추진하고 있습니다. 탄소가격제는 이제 지역 정책을 넘어 글로벌 무역 규범으로 자리 잡고 있습니다. 세계은행(World Bank) 자료에 따르면, 현재 전 세계적으로 80개의 탄소세와 배출권거래제(ETS)가 시행 중이며, 2023년과 2024년 모두 각각 1,000.. 2025. 12. 29.
2026 EU CBAM의 대상 품목과 변동사항 정리! 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 2025년, CBAM이 대폭 개정되었습니다. EU는 옴니버스 패키지를 통해 기업 부담을 완화하면서도 적용 범위는 오히려 확대하는 '양면 전략'을 펼치고 있는데요. 세탁기, 자동차 부품까지 탄소국경세 대상이 된다는 소식, 들어보셨나요?오늘은 2025년 CBAM 개정안의 핵심 내용과 적용 품목 확대 동향을 상세히 살펴보겠습니다.옴니버스 패키지, 무엇이 달라졌나요?EU 집행위원회는 2025년 2월 26일, 지속가능성 관련 규제를 간소화하는 포괄적인 입법 개정안인 '옴니버스 패키지(Omnibus Package)'를 발표했습니다. 이 패키지는 CBAM뿐 아니라 CSRD(기업 지속가능성 보고 지침), CSDDD(기업 지속가능성 실사 지침), EU 택소.. 2025. 12. 29.