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2025년 이후 CDP의 진화 : 변화하는 게임 룰에서 살아남는 전략 들어가며 : "환경경영의 미래를 선점하라"지금까지 4편에 걸쳐 CDP의 기본 개념부터 실무 작성법, 우수 기업 사례까지 살펴봤습니다. 하지만 CDP는 정적인 평가 체계가 아닙니다. 기후변화의 심각성이 커지고 글로벌 환경 규제가 강화되면서 CDP 역시 빠르게 진화하고 있습니다. 오늘은 2025년 이후 CDP가 어떻게 변화할지, 그리고 이러한 변화에 어떻게 대비해야 할지에 대한 전략적 인사이트를 제공합니다. 미래를 예측하고 선제적으로 준비하는 기업만이 차세대 환경경영의 리더가 될 수 있습니다.2025년 CDP 5개년 전략의 핵심 변화1. 평가 범위의 대폭 확장 : Beyond 기후변화기존 3개 영역에서 6개 영역으로 확대새롭게 추가되는 영역들 :육지 생태계 : 토지 이용 변화, 서식지 보전해양 생태계 : 해.. 2025. 6. 17.
🚧 진짜 장벽들 : "돈이 되어야 움직인다" - 탈탄소화를 가로막는 현실의 벽들 (4/5편) 💰 압도적 1위 : "비용 절감이 최우선이다""환경이 중요한 건 알겠는데, 일단 살고 봐야죠."이것이 바로 운송업체 사장들의 솔직한 마음입니다. 설문조사 결과, 비용 절감 잠재력이 80% 이상의 압도적 지지를 받으며 1위를 차지했습니다.🎯 탈탄소화 투자 결정요인 순위 대공개📊 14개 선택지 중 TOP 51위 : 비용 절감 잠재력 (80% 이상)2위 : 고객 수요 (약 60%)3위 : 공급업체(OEMs) (약 50%)4위 : 문화 및 기업 가치 (약 45%)5위 : 투자 수익률 기대 (약 40%) 💡 흥미로운 발견소규모 운송업체의 연료 소비 및 온실가스 배출 감소 노력은 광범위한 내부 및 외부 영향에 영향을 받습니다.14개 옵션 목록에서 선택하도록 요청받았습니다.🏭 내부 요인 vs 🌍 외부 요인.. 2025. 6. 16.
🔧 능력 점검 : "우리가 정말 할 수 있을까?" - 운송업체의 탈탄소화 실행 역량 진단 (3/5편) 📊 충격 고백 : "43%만이 우리 회사의 배출량을 계산할 수 있다""우리 회사가 1년에 온실가스를 얼마나 배출하는지 아세요?" 이 간단한 질문에 제대로 답할 수 있는 운송업체는 놀랍게도 43%에 불과합니다. 나머지 57%는 자신들이 환경에 얼마나 영향을 주는지도 모르는 채 운영하고 있다는 뜻입니다.🎯 GHG 배출량 계산 능력의 현실📈 규모별 역량 격차가 말하는 진실소규모 업체의 솔직한 현실소규모 운송업체의 1/4 : 고객 수준에서 운송 관련 GHG 배출량 계산 가능1/3 : 회사 수준에서만 GHG 배출량 측정 가능43% : 현재 GHG 배출량을 측정할 수 없다고 표시🏆 vs 🏪 대기업과 소기업의 극명한 차이10대 미만 차량 보유 업체 : 약 60%가 배출 측정 능력 없음100대 이상 차량 보유.. 2025. 6. 16.
솔직 고백 : "탈탄소화가 중요하다는 건 알지만..." - 운송업체 CEO들의 진짜 속마음(2/5편) 🎭 이중적 현실 : 말과 행동의 괴리"탈탄소화가 중요하다고? 물론 알고 있어요. 하지만..." 운송업체 3분의 2가 탈탄소화를 중요하다고 답했지만, 정말 그들의 진심일까요? 이번 편에서는 운송업체들의 솔직한 본음을 들어보겠습니다.📊 충격적인 설문 결과 대공개🥇 1순위 vs 현실도로 화물 부문에서 탈탄소화 우선순위 질문 결과✅ 77% : "일상 운영에서 연료 효율성이 매우 중요하다"✅ 87% : "장기 전략에서 연료 효율성이 매우 중요하다"✅ 3분의 2 : 탈탄소화를 높음(4) 또는 매우 높음(5)으로 평가 그런데 정말 놀라운 건 다음 질문의 답변이었습니다.💰 "비즈니스에 도움이 될까?" - 냉혹한 현실 인식환경 노력이 비즈니스 기회가 될까?전체 응답자 답변 비율32% : "보통 정도의 기회"32%.. 2025. 6. 16.
이재명 정부의 친환경 정책, 대한민국 녹색 미래를 열다 2025년 6월 4일, 이재명 21대 대통령이 취임하면서 대한민국은 새로운 친환경 시대의 문을 열었습니다. 계엄사태 이후 치러진 조기 대선에서 당선된 이재명 정부는 기후위기를 성장의 기회로 만들겠다는 비전을 제시하며 다양한 친환경 정책을 발표했습니다.에너지 고속도로 건설 : 대한민국 에너지 혁신의 시작이재명 정부의 대표적인 친환경 정책 중 하나는 바로 '에너지 고속도로' 건설입니다. 박정희 정부의 산업용 고속도로가 산업화의 토대가 되었고, 김대중 정부의 인터넷 고속도로가 대한민국을 IT 강국으로 이끈 것처럼, 이재명 정부는 기후위기 시대의 대전환을 준비하는 에너지 고속도로 건설을 추진하고 있습니다. 에너지 고속도로는 탈탄소 및 재생에너지 목표를 적시에 달성할 수 있도록 국가 주도의 대대적 투자를 통해 인.. 2025. 6. 13.
CSRD vs CSDDD : EU 지속가능성 규제의 핵심 차이점 완전 분석 들어가며 : 왜 이 두 규제를 알아야 할까요?유럽연합(EU)이 2050년 탄소중립 달성을 위해 야심찬 '유럽 그린딜'을 추진하면서, 기업들의 지속가능성 관련 의무가 급격히 확대되고 있습니다. 그 중심에 있는 것이 바로 CSRD(Corporate Sustainability Reporting Directive, 기업 지속가능성 보고 지침)와 CSDDD(Corporate Sustainability Due Diligence Directive, 기업 지속가능성 실사 지침)입니다. 이 두 규제는 이름이 비슷해 보이지만, 기업에 요구하는 내용과 접근 방식이 완전히 다릅니다. 마치 같은 목표를 향해 달리는 두 선수가 서로 다른 트랙을 뛰는 것과 같죠. 하나는 '투명성과 공개'에, 다른 하나는 '실질적 행동과 책임'에 .. 2025. 6. 13.

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