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도로 화물 운송의 탄소 중립 여정 5부 : 성공하는 전환 전략, 2050 탄소 중립으로 가는 로드맵 복잡한 퍼즐의 완성 : 통합적 접근이 필요하다지금까지 4편에 걸쳐 전환 연료의 세계를 자세히 살펴봤습니다. 배출량 계산의 과학부터 바이오연료의 현실, 그리고 미래의 eFuels까지. 이제 마지막 퍼즐 조각을 맞춰볼 시간입니다. 결론부터 말하면, 완벽한 단일 해답은 없습니다. 하지만 체계적이고 단계적인 접근을 통해 2050 탄소 중립은 충분히 달성 가능합니다.현실적인 배출 계수 가이드라인(최신 버전은 다를 수 있습니다, 추후 관련글을 계속 업로드 할 예정입니다.)실무진을 위한 기본값 (gCO2e/MJ)화석연료 (기준선) :디젤: 92.1LNG: 71.7CNG: 70.3즉시 활용 가능한 친환경 대안 :폐식용유 HVO: 11.1폐식용유 바이오디젤: 10.1축분 기반 바이오메탄: 9.5주의가 필요한 연료 :작.. 2025. 6. 13.
도로 화물 운송의 탄소 중립 여정 4부 : 미래의 연료 혁명, 합성연료와 eFuels의 가능성과 한계 미래에서 온 연료 : 합성연료와 eFuels바이오연료의 한계를 극복할 수 있는 차세대 솔루션이 주목받고 있습니다. 바로 합성연료와 전자연료(eFuels)인데요. 이들은 기존의 화석연료나 바이오연료와는 완전히 다른 방식으로 만들어집니다. 하지만 과연 이들이 운송 부문의 탄소 중립을 실현할 수 있는 진정한 해답일까요? 장점과 함께 극복해야 할 과제들도 만만치 않습니다.합성연료 vs eFuels : 무엇이 다른가?합성연료 (Synthetic Fuels)정의 : 바이오매스를 화학적으로 변환하여 만든 액체연료주요 생산 방식 :피셔-트롭슈 합성 (Fischer-Tropsch Synthesis)수열화학적 액화 (HTL)블랙 리커 가스화대표 연료 :합성 디젤: 5.3 gCO2e/MJ합성 메탄올: 6.2 gCO2e/MJ.. 2025. 6. 13.
도로 화물 운송의 탄소 중립 여정 3부: 바이오연료의 진실, 모든 바이오연료가 친환경적일까? 바이오연료에 대한 오해와 진실"바이오연료는 무조건 친환경적이다." 이런 생각을 가지고 계신다면 다시 한번 생각해보시기 바랍니다. 바이오연료의 환경 효과는 생각보다 훨씬 복잡하고, 때로는 놀라운 결과를 보여주기도 합니다. 실제로 일부 바이오연료는 화석연료보다 더 많은 온실가스를 배출할 수 있습니다. 어떻게 이런 일이 가능할까요?바이오연료의 탄소 중립성 : 이론과 현실기본 원리 : CO2 균형바이오연료가 친환경적이라고 여겨지는 이유는 'CO2 균형' 개념 때문입니다:식물 성장 단계 : 대기 중 CO2 흡수연료 연소 단계 : CO2 배출결과 : 흡수량 = 배출량 (이론적으로)하지만 이는 어디까지나 이론입니다. 실제로는 생산 과정에서 추가 에너지가 필요하고, 토지 이용 변화 등 복잡한 요인들이 개입하죠.현실의 .. 2025. 6. 13.
도로 화물 운송의 탄소 중립 여정 2부 : 배출량 측정의 과학, 어떻게 정확히 계산할까? 배출량 계산, 왜 이렇게 복잡할까?1부에서 전환 연료의 필요성에 대해 알아봤는데요. 그런데 실제로 이런 연료들이 얼마나 친환경적인지 어떻게 알 수 있을까요?답은 바로 정확한 배출량 계산에 있습니다. 하지만 이 과정이 생각보다 복잡한데요. 같은 바이오디젤이라도 어떤 원료로 만들었는지, 어떤 방식으로 생산했는지에 따라 배출량이 천차만별이거든요.4대 배출 계수 산정 기준 살펴보기현재 유럽에서 널리 사용되는 4가지 주요 배출 계수 산정 기준을 소개합니다 :1. JEC WTW 연구 v5 (2020)특징 : 가장 포괄적이고 미래지향적장점 : 현재와 미래의 다양한 연료 경로 모두 포함단점 : 너무 많은 시나리오로 인해 선택이 어려움2. EU 재생에너지 지침 (RED II)특징 : 법적 구속력이 있는 유럽 표준장점 :.. 2025. 6. 13.
"EU 분류 시스템 규제(EU Taxonomy Regulation) : 완벽하게 이해하기" EU 분류 시스템 규제는 환경 지속 가능성을 증진하기 위한 법적 틀입니다. 이는 투자자들이 더욱 친환경적인 결정을 내리는 데 도움을 주며, 환경 보호를 위한 유럽의 야심적인 계획을 구체화합니다. "EU 분류 시스템 규제(EU Taxonomy Regulation)"는 유럽연합(EU)에서 제정한 환경 규제로, 투자자들이 환경에 미치는 영향을 고려하여 투자 결정을 내릴 수 있도록 하는 법적 틀입니다. 이 규제는 '친환경'이라고 주장하는 기업이나 프로젝트가 실제로 얼마나 환경 친화적인지를 평가하는 기준을 제공합니다. 이 규제는 기후 변화와 같은 글로벌 환경 문제를 해결하기 위한 유럽의 야심찬 계획인 '유럽 그린 딜(European Green Deal)'의 일환으로 2020년에 도입되었습니다. 이전에는 '친환경'.. 2025. 6. 12.
유럽 화학 산업 온실가스 운송 및 물류 배출량 계산 가이드 5부 시리즈의 마지막 편으로, 화학 회사가 모든 운송업체와 모든 운송 운영 범주에 걸쳐 선언된 배출량을 통합하고 관리하는 방법, 그리고 향후 발전 방향을 다룰 예정입니다.화학 회사의 종합적 GHG 관리 체계4편에서 살펴본 운송업체의 보고서를 바탕으로, 화학 회사는 모든 운송업체와 모든 운송 운영 범주(TOC)에 걸쳐 선언된 배출량을 합산하여 각 운송 운영 범주에 대한 화물 운송 GHG 배출량을 계산해야 합니다. 데이터 완전성 확보를 위한 단계별 절차물류 서비스 제공자가 완전하게 보고하지 않는 경우 다음 절차를 적용합니다 :1단계 : 데이터 미보고 시4편 Step 5에 명시된 형식으로 데이터 요청2단계 : 총 GHG 배출량만 제공 시각 TOC에 대해 분리된 데이터 요청실패 시 화학 회사가 직접 각 TOC별 GH.. 2025. 6. 11.

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