scope332 2025년 Scope3 탄소배출량 관리의 새로운 변화 안녕하세요😊 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 2025년에 접어들면서 전 세계 기업들이 Scope3 탄소배출량 관리에 대한 관심이 그 어느 때보다 높아지고 있습니다. 특히 물류와 운송 분야에서는 공급망 전반에 걸친 탄소발자국 측정과 관리가 기업의 핵심 경쟁력으로 자리잡고 있는 상황입니다. 🌍 Scope3 탄소배출량이란 무엇인가? Scope3 탄소배출량은 기업이 직접 통제하지 않지만 가치사슬 전반에서 발생하는 간접적인 온실가스 배출을 의미합니다. 물류 기업의 경우 협력업체의 운송 활동, 제품 생산 과정, 폐기물 처리 등이 모두 Scope3 범주에 포함됩니다. 이는 전체 기업 탄소배출량의 70-90%를 차지할 정도로 큰 비중을 차지하고 있어 정확한 측정과 관리가 필수적입니다. 국제적으로.. 2025. 7. 8. 2025년 Scope3 혁신, 글로벌 물류기업들의 탄소중립 실천법 안녕하세요😊 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 2025년 새해가 시작되면서 글로벌 물류업계에서는 Scope3 탄소배출량 관리에 대한 새로운 접근법들이 속속 등장하고 있습니다. 특히 최근 발표된 다양한 혁신 사례들을 살펴보면, 단순한 측정을 넘어 실질적인 탄소감축으로 이어지는 체계적인 전략들이 주목받고 있습니다. Scope3는 기업이 직접 소유하거나 통제하지 않는 활동에서 발생하는 간접 배출량을 의미하며, 전체 탄소 발자국의 70% 이상을 차지하는 핵심 영역입니다. 물류업계에서는 협력업체 운송, 외주 창고 운영, 제3자 물류 서비스 등이 대표적인 Scope3 배출원으로 분류됩니다. 최근 글로벌 물류기업들의 Scope3 관리 동향을 분석해보면, 몇 가지 주요한 변화의 흐름을 확인할 수 있.. 2025. 7. 7. 물류업계 Scope3 관리, 이제 선택이 아닌 필수입니다 안녕하세요😊 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 최근 글로벌 물류업계에서 가장 뜨거운 화두 중 하나는 바로 'Scope3 탄소배출량 관리'입니다. 전 세계적으로 탄소중립 달성을 위한 압박이 거세지면서, 기업들은 더 이상 자사의 직접적인 배출량(Scope1, 2)만 관리하는 것으로는 충분하지 않다는 것을 깨닫고 있습니다. 특히 물류산업에서는 공급망 전반에 걸친 간접배출량인 Scope3가 전체 탄소배출량의 70% 이상을 차지하는 경우가 많아, 이에 대한 체계적인 관리가 무엇보다 중요해졌습니다. 물류업계에서 Scope3 배출량이 차지하는 비중이 압도적으로 높은 이유는 무엇일까요? 🚚 물류기업들은 단순히 자사의 창고나 사무실에서 발생하는 배출량뿐만 아니라, 협력업체의 운송 서비스, 포장재 생.. 2025. 7. 4. 2025년 Scope 3 보고 의무화 대응전략 안녕하세요😊 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 글로벌 탄소중립 정책의 강화와 함께 기업들의 Scope 3 배출량 관리가 선택이 아닌 필수로 자리잡고 있습니다. 특히 2025년부터 본격 시행되는 각종 탄소배출 보고 의무화 규정들은 물류업계 전반에 큰 변화를 가져올 것으로 예상됩니다. 오늘은 이러한 변화의 중심에 있는 Scope 3 배출량 측정과 관리 전략에 대해 자세히 알아보겠습니다 🌍 Scope 3가 주목받는 이유 기업의 탄소배출량은 크게 세 가지 범위로 나뉩니다. Scope 1은 기업이 직접 소유하거나 통제하는 배출원에서 발생하는 직접 배출량이고, Scope 2는 구매한 전력·열·증기 사용으로 인한 간접 배출량입니다. 반면 Scope 3는 기업의 가치사슬 전반에서 발생하는 기타 간.. 2025. 7. 3. 환경(E) 관점에서 본 물류기업 평가기준 - 탄소배출부터 순환경제까지 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🌱 지난 편에서 글로벌 3대 ESG 평가기관의 차이점을 살펴봤다면, 이번에는 환경(E) 영역에서 물류기업들이 반드시 알아야 할 구체적인 평가기준들을 깊이 있게 분석해보겠습니다! 2050년까지 전세계 탄소 배출량의 40%를 물류산업이 차지할 수 있다는 충격적인 전망 속에서, 물류기업들은 어떤 환경 기준으로 평가받고 있을까요? 🔍탄소배출 평가 : 물류업계 ESG의 핵심 축 🏭Scope 1, 2, 3 배출량 - 완전 정복 가이드Scope 1 : 직접 배출원 🚛차량 연료 연소 : 트럭, 선박, 항공기에서 직접 발생하는 배출량물류센터 에너지 : 자체 발전시설, 보일러 등에서 발생하는 배출량평가 포인트 : 연료 효율성, 친환경 연료 사용률, 배출.. 2025. 6. 26. Scope 1, 2, 3 배출량 공시의무 - 한국기업 영향도 진단과 대응 필요성 안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 🌱 지난 편에서 SEC 기후공시 규칙의 전체적인 개요를 살펴보았다면, 이번에는 한국기업들이 가장 궁금해하는 핵심 이슈인 온실가스 배출량 공시 의무에 대해 구체적으로 분석해보겠습니다. 특히 Scope 1, 2, 3 각각이 한국기업에 미치는 영향도를 정확히 진단하고, 왜 지금부터 준비해야 하는지 그 필요성을 명확히 제시해드리겠습니다. 💡Scope 1, 2, 3 : 배출량 분류의 기본 이해온실가스 프로토콜(GHG Protocol)에 따른 배출량 분류는 글로벌 표준입니다. 한국기업들도 이미 K-ETS(한국 배출권거래제)나 지속가능경영 보고서를 통해 익숙하지만, SEC 규칙의 구체적 요구사항은 차별화됩니다. Scope 1 (직접 배출량) 기업이 소.. 2025. 6. 25. 이전 1 2 3 4 5 6 다음
