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주제/물류 ESG 경영

2025년 Scope 3 보고 의무화 대응전략

by GLEC(글렉) 2025. 7. 3.

안녕하세요😊 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다.

 

글로벌 탄소중립 정책의 강화와 함께 기업들의 Scope 3 배출량 관리가 선택이 아닌 필수로 자리잡고 있습니다. 특히 2025년부터 본격 시행되는 각종 탄소배출 보고 의무화 규정들은 물류업계 전반에 큰 변화를 가져올 것으로 예상됩니다. 오늘은 이러한 변화의 중심에 있는 Scope 3 배출량 측정과 관리 전략에 대해 자세히 알아보겠습니다 🌍

 

Scope 3가 주목받는 이유

 

기업의 탄소배출량은 크게 세 가지 범위로 나뉩니다. Scope 1은 기업이 직접 소유하거나 통제하는 배출원에서 발생하는 직접 배출량이고, Scope 2는 구매한 전력·열·증기 사용으로 인한 간접 배출량입니다. 반면 Scope 3는 기업의 가치사슬 전반에서 발생하는 기타 간접 배출량으로, 원료 조달부터 제품 폐기까지의 전 과정을 포함합니다.

 

놀라운 점은 대부분의 기업에서 Scope 3 배출량이 전체 배출량의 70-90%를 차지한다는 사실입니다. 특히 물류·운송업계의 경우 공급망 전반의 복잡한 네트워크로 인해 Scope 3의 비중이 더욱 높아집니다. 이는 단순히 자사의 직접 배출량만 관리해서는 실질적인 탄소중립 목표 달성이 어렵다는 것을 의미합니다.

 

2025년 보고 의무화의 파급효과

 

유럽연합의 기업지속가능성보고지침(CSRD)을 비롯해 각국의 탄소배출 공시 의무화가 본격화되면서, 기업들은 더 이상 Scope 3 관리를 미룰 수 없는 상황에 직면했습니다. 이러한 규제 변화는 단순한 보고서 작성을 넘어 기업 경영 전반의 패러다임 전환을 요구하고 있습니다.

 

특히 물류업계의 경우 다양한 운송수단과 복잡한 공급망 구조로 인해 배출량 측정 자체가 상당한 도전과제입니다. 트럭·선박·항공·철도 등 각기 다른 운송모드별 배출계수 적용부터, 외부 위탁업체와의 데이터 연동까지 고려해야 할 요소들이 매우 다양합니다 🚚

 

더욱 중요한 것은 이러한 보고 의무가 단순한 규제 준수를 넘어 새로운 비즈니스 기회로 작용하고 있다는 점입니다. 정확한 Scope 3 데이터를 보유한 기업들은 고객사의 탄소배출량 관리 파트너로서 경쟁우위를 확보할 수 있으며, 친환경 물류 솔루션 개발의 기반 데이터로도 활용할 수 있습니다.

 

물류업계의 Scope 3 측정 과제

 

물류·운송업계에서 Scope 3 배출량 측정이 특히 어려운 이유는 여러 가지가 있습니다. 우선 운송 경로의 다양성과 복잡성을 들 수 있습니다. 하나의 화물이 여러 운송수단을 거쳐 최종 목적지에 도달하는 경우가 많고, 각 구간별로 서로 다른 배출계수와 측정 방식을 적용해야 합니다.

 

또한 실시간 데이터 수집의 어려움도 큰 걸림돌입니다. 전통적인 물류업계는 여전히 수기 기반의 업무 프로세스에 의존하는 경우가 많아, 디지털화된 배출량 데이터를 실시간으로 수집하고 관리하기가 쉽지 않습니다. 특히 중소 물류업체들의 경우 시스템 구축 비용과 전문 인력 부족으로 인해 더욱 큰 어려움을 겪고 있습니다.

 

데이터 품질의 일관성 확보도 중요한 과제입니다. 동일한 운송 구간이라도 차량 종류, 적재율, 교통 상황 등에 따라 실제 배출량이 크게 달라질 수 있기 때문입니다. 이러한 변수들을 모두 고려한 정확한 측정 방법론 정립이 필요한 상황입니다.

 

실효성 있는 Scope 3 관리 전략

 

성공적인 Scope 3 관리를 위해서는 단계별 접근이 필요합니다. 우선 현재 상태 진단부터 시작해야 합니다. 자사의 가치사슬을 세밀하게 분석하여 주요 배출원을 식별하고, 각 단계별 배출량 기여도를 파악하는 것이 첫 번째 단계입니다.

 

다음으로는 측정 체계 구축이 중요합니다. 글로벌 기준에 부합하는 측정 방법론을 도입하고, 이를 뒷받침할 수 있는 데이터 수집 시스템을 마련해야 합니다. 이 과정에서 기존 업무 프로세스와의 연계성을 고려하여 직원들의 업무 부담을 최소화하면서도 정확한 데이터를 확보할 수 있는 방안을 모색해야 합니다.

 

공급망 파트너와의 협력체계 구축도 핵심요소입니다. Scope 3의 특성상 외부 업체들로부터의 데이터 협조 없이는 정확한 측정이 불가능하기 때문입니다. 이를 위해 파트너사들과의 데이터 공유 프로토콜을 수립하고, 상호 이익이 되는 협력 모델을 개발하는 것이 중요합니다.

 

기술 솔루션 도입도 검토해볼 만합니다. IoT 센서를 통한 실시간 연료 소비량 모니터링, AI 기반 배출량 예측 모델, 블록체인을 활용한 배출 데이터 투명성 확보 등 다양한 기술들이 Scope 3 관리의 정확성과 효율성을 높이는 데 기여할 수 있습니다.

 

미래를 위한 준비 전략

 

2025년 의무 보고 시행을 앞두고 있는 지금, 물류기업들은 단순한 규제 대응을 넘어 장기적 관점에서의 전략 수립이 필요합니다. Scope 3 관리 역량은 앞으로 기업의 핵심 경쟁력이 될 것이며, 이를 통해 새로운 사업 기회를 창출할 수도 있기 때문입니다.

 

우선 조직 내부의 역량 강화가 필요합니다. 탄소배출량 측정 전문가 양성, 관련 교육 프로그램 운영, 사내 인센티브 체계 구축 등을 통해 조직 전체의 탄소중립 의식을 높여야 합니다. 이는 단기적인 규제 대응뿐만 아니라 장기적인 지속가능 경영의 토대가 됩니다.

 

고객과의 소통 방식도 변화해야 합니다. 과거에는 비용과 시간 효율성 위주로 물류 서비스를 어필했다면, 이제는 탄소배출량 정보를 투명하게 공개하고 친환경 솔루션을 적극 제안하는 방향으로 전환해야 합니다. 이러한 변화는 고객사의 Scope 3 관리에도 도움이 되어 상호 윈-윈하는 관계를 구축할 수 있습니다.

 

혁신 기술에 대한 투자도 필요합니다. 전기 상용차, 바이오 연료, 수소 연료전지 등 친환경 운송수단 도입 검토는 물론, 경로 최적화 알고리즘, 적재율 향상 시스템 등을 통한 운영 효율성 개선도 병행해야 합니다.

 

전문기업과의 협력 중요성

 

Scope 3 관리의 복잡성과 전문성을 고려할 때, 관련 전문기업과의 협력은 선택이 아닌 필수입니다. 특히 물류업계 특성을 깊이 이해하고 있는 전문기업의 도움을 받으면 보다 효율적이고 정확한 배출량 관리가 가능합니다.

 

전문기업들은 최신 측정 방법론과 기술 동향을 지속적으로 연구하고 있어, 기업 내부 역량만으로는 파악하기 어려운 정보들을 제공할 수 있습니다. 또한 다양한 업체들과의 프로젝트 경험을 바탕으로 각 기업의 특성에 맞는 맞춤형 솔루션을 제시할 수 있다는 장점도 있습니다.

 

무엇보다 빠르게 변화하는 규제 환경에 대한 대응력이 뛰어납니다. 새로운 보고 기준이나 측정 방법론이 발표될 때마다 이를 신속하게 반영한 솔루션을 제공할 수 있어, 기업들이 규제 변화에 뒤처지지 않고 대응할 수 있도록 지원합니다.

 

Scope 3 배출량 관리는 더 이상 먼 미래의 과제가 아닙니다. 2025년 보고 의무화를 앞두고 있는 지금, 물류기업들은 적극적인 준비와 투자를 통해 새로운 변화에 대응해야 합니다. 이러한 노력이 단순한 규제 대응을 넘어 새로운 성장 동력이 될 수 있도록, 체계적이고 전략적인 접근이 필요한 시점입니다.

 

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