글로벌 CSRD 시행 1년, 물류기업 탄소 보고 의무화 시대

안녕하세요😊 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다.

 

2024년 1월부터 시행된 유럽연합(EU)의 기업지속가능성보고지침(CSRD)이 본격적으로 1년을 맞이하면서 글로벌 물류 및 운송 기업들에게 미치는 영향이 점점 더 명확해지고 있습니다. 특히 EU 시장에서 활동하는 한국 물류기업들에게는 더 이상 선택이 아닌 필수가 된 상황입니다.

 

CSRD는 기존의 비재무정보공시지침(NFRD)을 대체하여 훨씬 더 구체적이고 상세한 지속가능성 정보 공시를 요구하고 있습니다. 이 새로운 규정은 약 50,000개의 유럽 기업들이 적용 대상이 될 것으로 예상되며, 이 중 상당수가 물류 및 운송 관련 기업들입니다.

 

CSRD가 물류기업에게 미치는 직접적 영향

 

물류 및 운송 산업은 전 세계 온실가스 배출량의 약 16%를 차지하는 핵심 산업입니다 🚚 CSRD는 이러한 산업의 특성을 반영하여 특히 탄소배출량 관련 정보 공시를 강화하고 있습니다.

 

가장 주목할 점은 CSRD가 단순히 직접 배출량(Scope 1)만이 아니라 간접 배출량(Scope 2, 3)까지 포함한 전체 가치사슬의 탄소 발자국을 요구한다는 것입니다. 물류기업의 경우 이는 다음과 같은 영역들을 포함합니다 :

 

운송 차량의 연료 소비로 인한 직접 배출, 창고 및 터미널 운영에 사용되는 전력으로 인한 간접 배출, 그리고 협력업체 및 하청업체를 통한 운송 서비스에서 발생하는 배출량까지 모두 측정하고 보고해야 합니다.

 

2025년 현재 CSRD 적용 현황과 단계별 로드맵

 

CSRD는 단계적으로 적용되고 있으며, 2025년 현재 1단계 적용 대상 기업들이 첫 번째 보고서를 제출하고 있습니다. 이들은 2024년 회계연도 데이터를 바탕으로 한 지속가능성 보고서를 작성해야 합니다.

 

EU 내 대규모 공익법인으로 분류되는 물류기업들이 이 첫 번째 그룹에 포함되며, 직원 500명 이상, 매출 400억 유로 이상, 또는 자산 200억 유로 이상의 조건 중 두 가지를 충족하는 기업들이 해당됩니다.

 

2026년부터는 중간 규모 기업들도 적용 대상에 포함되며, 2028년부터는 EU 외부 기업 중 EU 내에서 상당한 활동을 하는 기업들도 CSRD 요구사항을 충족해야 합니다. 이는 한국의 많은 물류기업들에게도 직접적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

 

물류기업이 준비해야 할 핵심 요소들

 

CSRD 준수를 위해 물류기업들이 반드시 준비해야 할 핵심 요소들을 살펴보겠습니다 🌍

 

먼저 탄소배출량 측정 시스템 구축이 가장 중요합니다. 이는 단순히 연료 소비량을 기록하는 것을 넘어서 정확한 배출계수를 적용하고, 운송 경로별, 화물 유형별로 세분화된 데이터를 수집할 수 있는 시스템을 의미합니다.

 

데이터 수집 및 관리 프로세스도 중요한 요소입니다. CSRD는 보고된 정보의 정확성과 신뢰성을 요구하므로, 데이터의 수집부터 검증, 보고까지의 전 과정이 투명하고 추적 가능해야 합니다.

 

또한 제3자 검증 시스템을 구축해야 합니다. CSRD 하에서는 지속가능성 보고서가 외부 감사인에 의해 검증되어야 하므로, 이에 대한 준비가 필수적입니다.

 

탄소배출량 측정의 기술적 도전과 해결방안

 

물류기업들이 CSRD 준수 과정에서 직면하는 가장 큰 도전 중 하나는 정확한 탄소배출량 측정입니다. 물류 운영의 복잡성과 다양성으로 인해 이는 쉽지 않은 과제입니다.

 

운송 모드별 배출량 측정 : 도로 운송, 철도 운송, 해상 운송, 항공 운송 등 각각의 운송 수단은 서로 다른 배출 특성을 가지고 있습니다. 각 모드별로 적절한 측정 방법론과 배출계수를 적용해야 합니다.

 

화물 특성에 따른 배출량 할당도 중요한 고려사항입니다. 같은 트럭이라도 운송하는 화물의 무게, 부피, 특성에 따라 배출량을 어떻게 할당할지 결정해야 합니다.

 

실시간 모니터링 시스템 구축은 미래 지향적인 해결방안입니다. IoT 센서와 텔레매틱스 기술을 활용하여 실시간으로 연료 소비량, 운행 거리, 공회전 시간 등을 모니터링할 수 있습니다.

 

글로벌 물류기업들의 CSRD 대응 사례

 

선도적인 글로벌 물류기업들은 이미 CSRD 요구사항에 대응하기 위한 다양한 전략을 실행하고 있습니다.

 

DHL과 같은 대형 물류기업은 전용 지속가능성 보고 플랫폼을 구축하여 전 세계 운영 데이터를 통합 관리하고 있습니다. 이들은 AI와 머신러닝 기술을 활용하여 배출량 예측과 최적화를 수행하고 있습니다.

 

FedEx는 전기차 도입과 함께 재생에너지 사용 확대를 통해 Scope 1, 2 배출량을 감축하고 있으며, 이러한 노력들을 CSRD 보고서에 상세히 기록하고 있습니다.

 

Maersk는 해운 부문에서 친환경 연료 사용과 선박 효율성 개선을 통해 탄소 중립을 추진하고 있으며, 이 과정에서 수집되는 데이터를 CSRD 요구사항에 맞게 체계화하고 있습니다.

 

한국 물류기업들의 CSRD 대응 전략

 

한국의 물류기업들도 CSRD 시행에 맞춰 적극적인 대응 전략을 수립해야 합니다. 특히 EU 시장에서 활동하는 기업들은 더욱 신속한 준비가 필요합니다.

 

현대글로비스, CJ대한통운 등 대형 물류기업들은 이미 ESG 경영 체계를 구축하고 있지만, CSRD의 구체적인 요구사항에 맞춰 보고 체계를 재정비해야 합니다.

 

중소 물류기업들의 경우 자체적인 시스템 구축이 어려울 수 있으므로, 전문 컨설팅 서비스나 SaaS 기반의 탄소배출량 측정 솔루션을 활용하는 것이 효과적입니다.

 

정부 차원에서도 K-ESG 가이드라인과 CSRD 요구사항 간의 연계성을 강화하여 국내 기업들의 해외 진출을 지원할 필요가 있습니다.

 

탄소배출량 측정 솔루션의 선택 기준

 

CSRD 준수를 위한 탄소배출량 측정 솔루션을 선택할 때는 다음과 같은 기준들을 고려해야 합니다 🔍

 

국제 표준 준수 여부가 가장 중요합니다. ISO14083, GHG Protocol, ISO 14064, PAS 2050 등의 국제 표준을 준수하는 솔루션을 선택해야 합니다.

 

물류 산업 특화 기능도 중요한 고려사항입니다. 운송 모드별 배출량 계산, 화물 특성별 할당, 경로 최적화 등 물류 특성을 반영한 기능이 포함되어야 합니다.

 

데이터 통합 및 연동 기능은 효율성 측면에서 중요합니다. 기존의 TMS(Transportation Management System), WMS(Warehouse Management System) 등과 연동되어 데이터를 자동으로 수집할 수 있어야 합니다.

 

보고서 생성 및 검증 기능도 필요합니다. CSRD 요구사항에 맞는 보고서를 자동으로 생성하고, 제3자 검증을 위한 데이터 추적성을 제공해야 합니다.

 

미래 전망과 대응 방향

 

CSRD 시행은 시작에 불과하며, 향후 더욱 강화되고 확대될 것으로 예상됩니다. 물류기업들은 이러한 변화에 선제적으로 대응해야 합니다.

 

디지털 트윈 기술을 활용한 가상 물류 네트워크 구축을 통해 배출량을 사전에 시뮬레이션하고 최적화할 수 있습니다. 이는 실제 운영 전에 다양한 시나리오의 환경 영향을 평가할 수 있게 해줍니다.

 

블록체인 기술을 활용한 투명한 데이터 관리도 중요한 트렌드입니다. 공급망 전반의 탄소 발자국을 투명하게 추적하고 검증할 수 있는 시스템이 필요합니다.

 

AI 기반의 예측 분석을 통해 미래 배출량을 예측하고 사전에 대응 방안을 마련할 수 있습니다. 이는 단순한 보고를 넘어서 실질적인 탄소 감축으로 이어질 수 있습니다.

 

CSRD 시행은 물류 산업에 새로운 도전을 가져다주지만, 동시에 지속가능한 미래를 위한 중요한 발걸음이기도 합니다. 정확한 탄소배출량 측정과 투명한 정보 공시를 통해 물류 산업 전체의 환경 성과를 개선할 수 있는 기회가 될 것입니다.

 

물류기업들은 이제 CSRD를 단순한 규제 준수 차원을 넘어서 경쟁력 강화와 지속가능성 확보의 기회로 인식해야 합니다. 미래의 물류 생태계에서 살아남기 위해서는 환경 친화적인 운영 방식과 투명한 정보 공시가 필수적입니다.

 

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