SBTi 목표 설정부터 검증까지, 물류업계 탄소중립 가이드

안녕하세요😊 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다.

 

최근 전 세계적으로 기업들의 ESG 경영이 필수가 되면서, 특히 물류 및 운송 분야에서 탄소중립 목표 설정과 실행이 중요한 경영 과제로 부상하고 있습니다. 이러한 흐름 속에서 SBTi(Science Based Targets Initiative)는 기업들이 과학적 근거에 기반한 탄소배출량 감축 목표를 설정하고 이를 달성할 수 있도록 돕는 국제적인 이니셔티브로 주목받고 있습니다.

 

SBTi는 2015년 파리협정의 기후변화 대응 목표와 일치하는 기업의 온실가스 배출량 감축 목표를 검증하는 기관으로, 현재 전 세계 수천 개의 기업이 참여하고 있습니다. 특히 물류 및 운송 산업은 전 세계 탄소배출량의 상당 부분을 차지하고 있어, SBTi의 가이드라인에 따른 체계적인 탄소중립 전략 수립이 더욱 중요해지고 있습니다.

 

SBTi의 핵심 원칙과 물류업계 적용 방안

 

SBTi의 가장 중요한 특징은 기업의 탄소배출량 감축 목표가 과학적 근거에 기반해야 한다는 점입니다. 이는 단순히 목표를 설정하는 것이 아니라, 지구 온도 상승을 1.5도 또는 2도 이내로 제한하기 위한 탄소 예산에 맞춰 감축 목표를 설정해야 함을 의미합니다.

 

물류 기업들이 SBTi 목표를 설정할 때 고려해야 할 주요 요소들을 살펴보면, 우선 Scope 1, 2, 3 배출량을 정확히 측정하고 관리해야 합니다. Scope 1은 직접 배출량으로 자사 소유 차량의 연료 연소 등을 포함하며, Scope 2는 구매한 전력 사용으로 인한 간접 배출량을 말합니다. Scope 3는 밸류체인 전반의 간접 배출량으로, 물류업계에서는 특히 중요한 영역입니다.

 

물류 기업의 경우 운송 서비스, 창고 운영, 포장재 사용 등 다양한 활동에서 탄소배출이 발생하기 때문에, 각 영역별로 구체적인 감축 계획을 수립해야 합니다. 예를 들어, 운송 부문에서는 친환경 차량 도입, 운송 효율성 개선, 대체 연료 사용 등을 통해 배출량을 줄일 수 있습니다.

 

SBTi 목표 설정 프로세스와 단계별 가이드

 

SBTi 목표 설정 과정은 여러 단계로 나누어집니다. 첫 번째 단계는 현재 배출량 기준선 설정입니다. 이는 향후 감축 목표의 기준점이 되므로 정확한 데이터 수집과 분석이 필요합니다. 물류 기업들은 연료 사용량, 전력 소비량, 운송 거리 등의 데이터를 체계적으로 수집해야 합니다.

 

두 번째 단계는 목표 설정 범위 결정입니다. SBTi는 Scope 1과 2는 반드시 포함하도록 요구하며, Scope 3는 총 배출량의 40% 이상을 차지하는 경우 포함해야 합니다. 물류업계의 경우 Scope 3 배출량이 매우 클 수 있으므로, 이에 대한 면밀한 분석이 필요합니다.

 

세 번째 단계는 감축 목표 수준 결정입니다. SBTi는 절대 배출량 기준과 집약도 기준 두 가지 방식을 제공합니다. 물류 기업은 사업 특성에 따라 적절한 방식을 선택할 수 있습니다. 예를 들어, 성장하는 물류 기업의 경우 집약도 기준(톤-킬로미터당 배출량 등)을 사용할 수 있습니다.

 

네 번째 단계는 목표 달성 계획 수립입니다. 구체적인 실행 계획 없이는 목표 달성이 어렵습니다. 물류 기업들은 기술 혁신, 운영 효율성 개선, 재생에너지 사용 확대 등 다양한 방안을 종합적으로 고려해야 합니다.

 

물류업계 SBTi 성공 사례와 교훈

 

국내외 물류 기업들의 SBTi 참여가 늘어나고 있으며, 이들의 성공 사례에서 중요한 교훈을 얻을 수 있습니다. 대표적인 성공 요인 중 하나는 최고경영진의 강력한 의지와 리더십입니다. 탄소중립은 단순한 환경 이슈가 아니라 기업의 미래 경쟁력을 좌우하는 전략적 과제로 인식되어야 합니다. 🌍

 

또한 전사적인 접근방식이 중요합니다. 탄소배출량 감축은 특정 부서만의 업무가 아니라 영업, 운영, 구매, 기술 등 모든 부서가 참여해야 하는 통합적 과제입니다. 각 부서별로 명확한 역할과 책임을 부여하고, 정기적인 모니터링과 평가를 통해 목표 달성 여부를 점검해야 합니다.

 

기술 혁신과 디지털 전환도 핵심 성공 요인입니다. IoT, AI, 빅데이터 등의 기술을 활용하여 운송 경로 최적화, 에너지 효율성 개선, 예측 정비 등을 통해 배출량을 줄일 수 있습니다. 또한 전기차, 수소차 등 친환경 차량 도입과 충전 인프라 구축도 중요한 투자 영역입니다.

 

파트너십과 협력도 중요합니다. 물류 기업들은 화주, 공급업체, 동종업계 등과의 협력을 통해 더 큰 시너지 효과를 낼 수 있습니다. 예를 들어, 화주와 함께 포장재 개선, 운송 효율성 증대 등에 협력하거나, 동종업계와 공동으로 친환경 기술 개발에 투자할 수 있습니다.

 

SBTi 검증 과정과 주의사항

 

SBTi 목표 설정 후에는 공식적인 검증 과정을 거쳐야 합니다. 이 과정에서는 목표의 과학적 근거, 데이터의 신뢰성, 실행 계획의 구체성 등이 엄격히 검토됩니다. 물류 기업들은 이러한 검증 과정에 대비하여 체계적인 문서화와 데이터 관리가 필요합니다.

 

검증 과정에서 자주 발생하는 문제점들을 미리 파악하고 대비하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 배출량 계산 방법론의 일관성, 데이터 품질 관리, 목표 범위의 적절성 등이 주요 검토 사항입니다. 또한 목표 달성을 위한 구체적인 실행 계획과 로드맵도 중요한 평가 기준입니다.

 

물류 기업들이 주의해야 할 점은 SBTi는 단순한 목표 설정이 아니라 지속적인 모니터링과 보고가 필요한 장기적 약속이라는 것입니다. 매년 진행 상황을 보고해야 하며, 목표 달성이 어려울 경우 조치 계획을 수립해야 합니다. 🚚

 

글렉의 SBTi 지원 서비스 (솔루션을 통한)

 

물류 기업들이 SBTi 목표를 성공적으로 설정하고 달성하기 위해서는 전문적인 지원이 필요합니다. 글렉은 물류 및 운송 분야 탄소배출량 측정 전문기업으로서 다음과 같은 서비스를 제공합니다.

 

우선 정확한 배출량 측정과 분석 서비스를 제공합니다. 글렉의 전문가들은 물류 기업의 다양한 운영 활동을 면밀히 분석하여 Scope 1, 2, 3 배출량을 정확히 측정하고, 이를 바탕으로 기준선을 설정합니다. 또한 국제 표준에 맞는 배출량 계산 방법론을 적용하여 신뢰성 있는 데이터를 제공합니다.

 

둘째, SBTi 목표 설정과 전략 수립을 지원합니다. 기업의 사업 특성과 성장 계획을 고려하여 실현 가능하면서도 야심찬 목표를 설정하고, 이를 달성하기 위한 구체적인 실행 계획을 수립합니다. 또한 목표 달성을 위한 기술적 솔루션과 운영 개선 방안을 제안합니다.

 

셋째, 지속적인 모니터링과 보고 시스템을 구축합니다. SBTi 목표는 설정으로 끝나는 것이 아니라 지속적인 관리가 필요합니다. 글렉은 실시간 배출량 모니터링 시스템을 구축하여 기업이 목표 달성 여부를 상시 확인할 수 있도록 지원합니다.

 

미래 전망과 준비 방안

 

물류업계의 탄소중립 흐름은 더욱 가속화될 전망입니다. 유럽의 탄소국경조정제도(CBAM) 도입, 국내 K-택소노미 확대 등으로 인해 탄소배출량 관리는 선택이 아닌 필수가 되었습니다. 이러한 상황에서 SBTi와 같은 국제 표준에 맞는 목표 설정과 실행은 기업의 생존과 성장을 위한 핵심 전략입니다.

 

물류 기업들은 이러한 변화에 대비하여 지금부터 체계적인 준비를 시작해야 합니다. 단순히 규제 대응 차원을 넘어서, 탄소중립을 새로운 비즈니스 기회로 활용하는 관점에서 접근해야 합니다. 친환경 물류 서비스는 향후 새로운 차별화 요소가 될 것이며, 이를 통해 고객 만족도와 기업 이미지 제고 효과도 기대할 수 있습니다.

 

SBTi 목표 설정은 물류업계의 지속가능한 미래를 위한 중요한 첫걸음입니다. 전문적인 지원과 체계적인 접근을 통해 성공적인 탄소중립 여정을 시작해 보시기 바랍니다.

 

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탄소배출량 관련 상담 및 문의는 GLEC 홈페이지를 방문해주세요

https://glec.io/

GLEC - 친환경 물류 탄소배출 관리

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