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회사 소식

Before&After - GLEC API 도입 후 연 6,560만원 절감한 비결

by GLEC(글렉) 2025. 9. 10.

안녕하세요 물류&운송산업 탄소배출량 측정 전문기업 글렉입니다. 😊

 

앞선 두 편에서 물류 ESG의 현실과 GLEC API라는 해결책을 소개해드렸습니다. 오늘은 실제로 GLEC API를 도입한 기업들이 어떤 변화를 경험했는지, 구체적인 숫자로 보여드리겠습니다. 특히 투자 대비 수익률(ROI) 3,700%라는 놀라운 성과를 달성한 사례도 함께 살펴보겠습니다. 💰


Case 1 : 중견 물류기업 A사의 극적인 변화

Before : Excel 지옥의 일상

A사는 연매출 500억 규모의 중견 물류기업으로, 전국 15개 물류센터와 200대의 차량을 운영하고 있었습니다. ESG 팀은 3명으로 구성되어 있었고, 매달 탄소배출 보고서 작성에 다음과 같은 리소스를 투입하고 있었습니다 :

기존 상황 (월 기준)

  • 데이터 수집 : 80시간 (각 지점 Excel 파일 취합)
  • 데이터 정제 : 60시간 (형식 통일, 오류 수정)
  • 계산 및 검증 : 40시간 (VLOOKUP, 수식 검증)
  • 보고서 작성 : 20시간 (고객사별 양식 변환)
  • 총 200시간 소요

가장 큰 문제는 정확도가 68%에 불과했다는 점입니다. 실제로 외부 감사에서 계산 오류가 발견되어 거래처로부터 경고를 받은 적도 있었습니다. 😰

After : 자동화의 마법

2024년 하반기 GLEC API를 도입한 후, A사의 업무 프로세스는 완전히 바뀌었습니다 :

도입 후 (월 기준)

  • 데이터 수집 : 2시간 (API 자동 연동)
  • 데이터 정제 : 0시간 (자동 표준화)
  • 계산 및 검증 : 1시간 (자동 계산, 이상치만 확인)
  • 보고서 작성 : 2시간 (템플릿 자동 생성)
  • 총 5시간으로 단축 (97.5% 감소!)

더 놀라운 것은 정확도가 99.2%로 향상되었다는 점입니다. 이제 외부 감사도 두렵지 않습니다! 🎯

구체적인 ROI 분석

투자 비용

  • GLEC API Basic 플랜 : 월 120만원
  • 초기 구축 비용 : 500만원 (일회성)
  • 교육 및 전환 비용 : 200만원 (일회성)
  • 연간 총 비용 : 2,140만원

절감 효과

  • 인건비 절감 : 월 195시간 × 시급 4만원 = 월 780만원
  • 오류 감소로 인한 리스크 비용 절감 : 월 100만원
  • 연간 총 절감액 : 1억 560만원

순 절감 효과 : 연 8,420만원

투자 회수 기간 : 2.6개월 ROI : 393%


Case 2 : 글로벌 물류기업 B사의 혁신

북미 펄프·제지 제조업체의 사례

anyLogistix와 SimWell의 연구에 따르면, 북미의 한 대형 펄프·제지 제조업체가 GLEC Framework 기반 자동화 시스템을 도입하여 놀라운 성과를 달성했습니다 :

도입 배경

  • 70개 제조 시설 운영
  • 수천 명의 직원
  • 복잡한 공급망 관리 필요

도입 성과

  • ROI 3,700% (6개월 만에 달성!)
  • 모델 실행 시간 50% 이상 단축
  • 탄소 배출량 실시간 최적화 실현
  • Power BI 대시보드를 통한 즉각적인 의사결정 가능

이 기업은 ERP 시스템과 GLEC API를 완벽하게 통합하여, 생산 위치 선정부터 운송 방법 최적화까지 모든 과정을 자동화했습니다. 특히 파업이나 새로운 규제 같은 외부 요인에도 즉각 대응할 수 있게 되었습니다. 🚀


Case 3 : 스타트업 C사의 스마트한 선택

작지만 강한 디지털 네이티브

C사는 직원 20명의 이커머스 물류 스타트업입니다. 처음부터 GLEC API를 도입하여 ESG 경영을 차별화 포인트로 삼았습니다.

Claude Desktop을 활용한 간편 구현

  • 개발자 없이도 구현 가능
  • Excel 파일 업로드 → "GLEC API로 계산해줘" → 완료!
  • 월 30만원의 비용으로 대기업 수준의 탄소 관리 실현

성과

  • 대기업 화주사 3곳과 신규 계약 체결
  • ESG 우수 파트너사로 선정
  • 경쟁사 대비 15% 높은 계약 단가 확보

도입 시 주의사항 : 성공을 위한 5가지 팁

1. 단계적 도입 전략

한 번에 모든 것을 바꾸려 하지 마세요. Smart Freight Centre는 다음과 같은 단계적 접근을 권장합니다 :

1단계 (1개월) : 파일럿 프로젝트

  • 한 개 노선 또는 한 개 고객사만 선정
  • API 연동 테스트 및 데이터 검증

2단계 (2-3개월) : 확대 적용

  • 주요 노선으로 확대
  • 직원 교육 병행

3단계 (4-6개월) : 전면 도입

  • 모든 운송 데이터 통합
  • 자동화 프로세스 완성

2. 데이터 품질 관리

"Garbage In, Garbage Out" - 아무리 좋은 API도 잘못된 데이터를 넣으면 잘못된 결과가 나옵니다.

데이터 품질 체크리스트

  • ✅ 거리 데이터의 정확성 (GPS 기반 확인)
  • ✅ 중량 단위 통일 (kg, ton 혼용 주의)
  • ✅ 연료 종류 정확한 구분 (경유, 휘발유, LNG 등)
  • ✅ 차량 유형 세분화 (1톤, 5톤, 11톤 등)

3. 조직 문화 변화 관리

기술 도입만큼 중요한 것이 사람의 변화입니다.

성공적인 변화 관리 방법

  • 초기 저항감 해소 : "일자리를 뺏는 것이 아니라 더 가치 있는 일에 집중하게 해주는 도구"
  • 충분한 교육 제공 : 최소 2주간의 전환 기간
  • 인센티브 제공 : 절감된 시간으로 창출한 가치에 대한 보상

4. 시스템 통합 전략

필수 연동 시스템

  • TMS (Transportation Management System)
  • WMS (Warehouse Management System)
  • ERP (Enterprise Resource Planning)
  • 차량 관제 시스템

각 시스템과의 API 연동을 통해 데이터 사일로를 완전히 제거해야 합니다. 대부분의 최신 시스템은 REST API를 지원하므로 기술적 어려움은 크지 않습니다.

5. 지속적인 개선

도입이 끝이 아닙니다. 지속적인 모니터링과 개선이 필요합니다.

월간 체크 포인트

  • 데이터 정확도 검증 (샘플링 검사)
  • 이상치 발생 원인 분석
  • 새로운 규제 요구사항 반영
  • 사용자 피드백 수집 및 반영

미래 전망 : 2025년 이후의 물류 ESG

규제 강화 트렌드

2025년 현재, 전 세계적으로 탄소 관련 규제가 급속히 강화되고 있습니다 :

  • EU : CBAM 본격 시행, CSRD 의무화
  • 미국 : SEC 기후 공시 규정 강화
  • 중국 : 2025년 탄소 배출권 거래제 확대
  • 한국 : K-Taxonomy 확대, 탄소중립 기본법 강화

이제 정확한 탄소 데이터 관리는 기업 생존의 문제가 되었습니다.

AI와 자동화의 진화

MIT의 연구에 따르면, 2025년까지 물류 기업의 35%만이 넷제로 목표를 설정했으며, 이 중 상당수가 목표 달성에 어려움을 겪고 있습니다. 하지만 AI 기반 자동화 도구를 도입한 기업들은 목표 달성률이 87%에 달합니다.

 

GLEC API는 단순한 계산 도구를 넘어, 예측 분석과 최적화 제안까지 제공하는 방향으로 진화하고 있습니다. 머지않아 "내일 부산으로 보낼 화물의 최적 운송 방법을 추천해줘"라고 물으면, 날씨, 교통 상황, 탄소 배출량, 비용을 모두 고려한 최적안을 제시하는 날이 올 것입니다. 🤖


지금이 바로 그 때

물류 ESG의 디지털 전환, 더 이상 미룰 수 없습니다. GLEC API 도입 기업들의 성공 사례가 증명하듯, 투자 대비 효과는 확실합니다.

 

왜 지금인가?

  • 규제 대응 : 2025년부터 강화되는 각종 규제 선제 대응
  • 비용 절감 : 평균 2.6개월의 투자 회수 기간
  • 경쟁 우위 : ESG 우수 기업으로서의 브랜드 가치
  • 미래 준비 : AI 시대의 데이터 기반 경영 체계 구축

Excel 지옥에서 벗어나 진정한 지속가능 물류 혁신을 시작하세요. GLEC API와 함께라면, 여러분의 물류도 스마트해질 수 있습니다! 🚀


탄소배출량 관련 상담 및 문의는 GLEC 홈페이지를 방문해주세요

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GLEC - 친환경 물류 탄소배출 관리

글렉(GLEC)은 탄소배출을 수집·시각화·분석하는 플랫폼입니다.

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